한국재난안전뉴스 김세미 기자 | 방송통신위원회, 과학기술정보통신부, 금융위원회, 경찰청, 한국인터넷진흥원, 금융감독원은 16일 설 연휴를 앞두고 택배 배송, 교통법규위반 과태료 고지서 등으로 사칭한 스미싱과 지인 명절인사 등으로 위장한 메신저 피싱 증가로 인한 이용자의 피해 주의를 당부했다. 스미싱은 문자메시지(SMS)와 피싱(Phishing)의 합성어다. 악성 앱 주소가 포함된 휴대폰 문자 메시지를 전송해 이용자가 악성 앱을 설치하거나 전화를 하도록 유도함으로써 금융정보, 개인정보 등을 탈취하는 수법을 일컫는다. 지난해 전체 스미싱 문자 탐지현황에 따르면 국민적 관심도가 높은 택배 배송 사칭과 교통법규위반 과태료 고지 등 공공기관 사칭 유형이 주로 발생(택배 51.8%, 공공기관 47.8%)한 것으로 나타났다. 택배 사칭이 대부분이었던 2021년(택배 86.9%, 공공기관 8.2%)과는 달리 교통법규위반 고지서 등 공공기관을 사칭하는 스미싱이 늘어난 것으로 분석돼 장거리 이동이 많은 설 명절을 노린 교통법규위반을 사칭한 스미싱 피해에 각별한 주의가 요구된다. 최근에는 택배 배송 관련 문자 발송 이후 카카오톡 등 메신저 대화 유도를 통해 택배기사를 사칭하는
한국재난안전뉴스 이계홍 선임기자 | 신종코로나바이러스감염증(코로나19) 팬데믹 이후 도로 교통량이 줄어드면서 교통사고가 상당히 줄었으나, 최근 들어서는 다시 일상회복으로 인해 사고 위험은 예년 수준으로 올라갔다. 문제는 업무상 어쩔 수 없이 운전대를 잡아야 하는 트럭운전사, 택시기사 등은 교통위험에 동일하게 노출된다는 것이다. 이런 상황에서 과거와 달리, 중대재해처벌법이 시행됨에 따라, 근로자의 사고 위험 증가는 경영책임자나 사업주에게 곧바로 책임이 돌아갈 수 있는 만큼, 이들 근로자에 대한 안전 교육이 더욱 중요시돼야 하는 시점이다. 7일 산업계에 따르면, 코로나19 여파로 인해 교통량이 최고점에 비해 30-40% 줄었으나, 이제는 전세적으로 일상회복단계에 접어들면서 차량 통행량이 팬데믹 이전 수준으로 증가했다. 문제는 이런 교통사고 증가는 과거의 달리, 사업체 입장에서 보면 올 1월 시행된 중대재해처벌법 적용과 관련이 있어서 그 중요성이 더욱 커지고 있다. 그러면 운전작업자의 사고 위험을 줄일 수 있는 방법은 없을까. 이는 근로자 자신은 물론 경영진에게도 사법 리스크를 크게 줄일 수 있기 때문이다. 첫째는 교육훈련이다. 도로에서는 다양한 상황이 발생하고,
한국재난안전뉴스 유예지 기자 | 추석 연휴가 성큼 다가오면서 추석선물, 식재료 등을 직접 구매하지 않고 택배로 주문하는 소비자가 증가하면서 전국 곳곳의 물류시설내 물품이 급증이 예상되고 있다. 이에 서울시는 추석 연휴를 앞두고 물동량 급증이 예상되는 물류시설 13곳을 대상으로 안전 저검을 진행한다. 점검 대상은 100명 이상 근무하며 밀집도가 비교적 높은 물류창고로 화재, 방역 등 안전사고 예방을 위해 실시한다. 서울시는 혹서기 기간 휴식 시간 확보, 냉방기구 설치, 온열질환 물품 지급, 휴식장소 등 현장 안전 관리 사항에 대해서 확인하며, 화재 유발 요인을 철저하게 관리하고 사고를 예방하도록 이번 안전점검 창고 외 모든 창고에 대해 화재안전 관리계획서를 제출하도록 할 계획이다. 소방청이 지난 21일 발표한 자료에 따르면 최근 5년간 창고시설 화재사고가 7천여건 발생, 61명이 사망하고 226명이 부상을 입었다. 창고시설은 대규모 개방공간에 다양한 물품을 보관하고 있어 화재가 발생하면 대형사고로 이어질 가능성이 높다. 실제로 지난 1월 평택에서 물류창고에 화재가 발생해 이를 진압하던 소방관 3명이 순직했고 2020년에는 이천 물류창소 대형화재 발생으로 40여
한국재난안전뉴스 장수빈 기자 | CJ대한통운(대표 강신학·민영학)은 지난 10일 CJ대한통운 택배대리점연합과 대한통운 본사 6층 대회의실에서 건강한 택배산업 발전 및 택배 서비스 고도화를 위한 상생경영 선포식을 가졌다고 11일 밝혔다. 이날 행사에는 CJ대한통운 택배·이커머스 부문 신영수 대표 및 CJ대한통운 택배대리점연합 김종철 회장 등 양측 주요 인사가 참석했다. 양측은 국민생활 편의증진을 위해 서비스품질을 개선하고 택배산업의 지속적인 발전을 위해 상호협력하기로 했다. 공동선언문에는 ▲고객의 권리 보호 ▲업무관행 개선 ▲투명한 경영활동 ▲건강한 조직문화 ▲건전한 택배생태계 조성 등의 내용이 담겼다. 특히, 양측은 고객의 소중한 상품을 보호하기 위해 만전을 기하고 안전하게 배송될 수 있도록 책임을 다할 것을 다짐했다. 더불어 자동화 설비·IT 기반 물류 인프라 도입 등 효율적인 업무환경 구축·시스템 선진화를 위해 적극적으로 노력하고 택배현장 업무관행 개선을 위해 힘쓰기로 했다. 상호 체결된 계약에 따른 권리·의무를 존중하고 합리적이고 투명한 경영활동을 위해서도 최선을 다하기로 했다. 이 외에도 회사와 대리점 등 서로에 대한 갑질·부당행위를 근절해 택배종사자
한국재난안전뉴스 유예지 기자 | 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹으로 인해 가장 많은 변화가 일어난 분야 중 하나가 바로 물류다. 비대면 생활이 늘면서 택배를 통한 경제활동이 급증한 가운데, 물류 처리 과정에서 '안전 사고'가 새로운 이슈로 떠올랐다. 전문가들은 과거 쿠팡 물류센터에서의 화재 등에서 보듯, 앞으로 물류 처리 과정에서 중대재해 예방 및 대응을 위해 안전에 보다 초점이 맞춰져야 한다고 주문한다. 28일 미국 산업안전위생뉴스(Industrial Safety&Hygiene News, ISHN)와 국내 산업계에 따르면, 안전 사고에 대비해 창고의 관리자와 기업의 대표는 많아지는 물류량을 효율적으로 감당할 수 있는 방법을 찾아야 한다. ‘안전’에 초점을 맞춰 물류 시스템을 운영해야 하는 가운데, 궁극적으로 근로자의 생산성을 향상시키는 방법은 뭘까. 다음은 관련 체크리스트이다. 안전교육(Safety training) 미국 노동 통계국(The U.S. Bureau of Labor Statistics)은 창고와 기타 시설에서 매년 평균 16명의 사망자가 발생하며, 질병과 부상 비율은 100명 중 5명을 차지한다고 밝혔다. 직장에서의 정기적
한국재난안전뉴스 유예지 기자 | 코로나19 장기화로 인해 집안 거주 생활 시간이 늘어나면서 마트에 직접 방문하기 보다 택배로 필요한 생활용품, 옷 등의 주문량이 증가하고 있다. 또한 각종 명절, 휴가철에 택배 주문량이 증가해 휴일 없이 택배기사 및 물류회사는 끊임없이 움직이며 고객 만족도를 높이기 위해 최선을 다하고 있다. 최근 미국 산업안전위생뉴스(Industrial Safety&Hygiene News, ISHN)에 따르면 택배기업들이 배송업무에 AI와 자동화시스템을 도입한다면 이러한 물류대량유입 사태를 해결할 수 있다고 밝혔다. 인공지능의 예측 및 분석기능은 특히 배송작업에 유용한데, 협업 로봇을 같이 사용하여 배송 프로세스 단계를 자동화, 창고와 주문처리센터를 통해 물건이 최대한 효율적으로 이동할 수 있도록 도운다. 또한, 휴일 배송 및 택배 범죄에도 도움을 주고 있다. 아래 4가지는 인공지능과 자동화시스템이 배송시스템에 어떤 영향을 끼치고 있지 알 수 있다. 자동화 포장 시스템(Autonomous pick-and-pack) 택배를 안전하게 배송하기 위해서는 물리적 포장을 거치는데 ‘코봇(cobots)’이라고 불리는 자동화 로봇은 배송 과정 중
한국재난안전뉴스 노혜정 기자 | 2016년부터 지난해까지 6년간 택배근로자 23명이 산업재해로 사망했다. 이들 중 60.9%는 신종코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 택배물량이 급증하면서 숨진 것으로 나타났다. 31일 국회 환경노동위원회 소속 국민의힘 김성원 의원은 국회 입법조사처의 ‘택배산업 및 산업재해 현황’ 자료를 통해 분석했다고 설명했다. 2016년부터 2019년까지 산재 승인을 받은 택배근로자 사망자는 연평균 약 2명이었으나, 2020년·2021년엔 각각 8명, 6명으로 늘어났다. 이는 코로나19 사태로 인해 택배 물량이 급격히 증가한 시기로 분석된다. 이어 2016년부터 지난해까지 6년간 택배노동자 23명이 산업재해로 숨졌다. 이 가운데 60.9%인 14명은 코로나19로 물량이 늘어난 2020년 이후 숨졌다. 더불어 택배노동자 산재 신청 건수 역시 2016년 41건에서 매년 증가해 2021년엔 470건으로 급증했다. 산업 재해 승인 건수는 2016년 31건에서 2021년 424건으로 증가했다. 같은 기간 택배물량은 2014년 16억3325만 상자에서 2020년 33억7373상자로 2배 이상 늘어난 것으로 집계됐다. 특히 코로나19 팬데믹 상황
한국재난안전뉴스 노혜정 기자 | 11번가(대표 이상호)가 ‘11번가 빠른 정산’ 서비스를 택배사 집화완료 기준 다음 영업일(+1일) 100% 정산으로 변경한다고 3일 밝혔다. 개편된 빠른 정산 서비스는, 판매자가 11번가의 주문 상품을 주문 당일 혹은 다음날 바로 택배사에 전달하면(집화완료) 하루 뒤 정산금액의 100%를 받을 수 있다. 앞서 11번가는 지난해 10월부터 배송완료 다음날 90%를 먼저 정산하는 ‘빠른 정산’ 서비스를 제공해 왔다. 빠른 정산 서비스는 오늘발송 판매자를 대상으로, 3개월 이상의 가입 기간과 판매자 평점 3가지 항목 90점 이상 달성하면 무료로 제공하며, 기존 10일 내외 정산주기보다 7일 정도 앞당긴 정산 방식이다. 11번가는 빠른 정산을 통해 중소 판매자들이 11번가의 대규모 프로모션에 더욱 적극적으로 동참할 수 있게 됐다고 설명했다. 크리스마스·연말·설 명절 등 시즌 별로 급증하는 고객 수요도 안정적으로 대응할 수 있는 ‘판매자 선순환’ 효과도 얻게 됐다. 임지현 11번가 주문·페이먼트 담당은 “11번가는 판매자에게 도움이 되는 프로세스와 지원 정책을 최우선으로 생각한다”며 “새해에도 상생을 기반으로 판매자에게 더 나은 환경
한국재난안전뉴스 노혜정 기자 | CJ대한통운(대표 강신호)이 자사의 모바일 앱들을 하나의 플랫폼에서 개발하고 운영할 수 있도록 하는 ‘모바일 앱 통합 관리 프로젝트’를 통해 디지털 트렌스포메이션에 박차를 가한다고 3일 밝혔다. 고객이 실시간으로 배송 현황을 조회가 가능한 ‘CJ대한통운 택배 앱’과 화물주와 화물차주를 연결해주는 CJ대한통운 헬로(HELLO) 앱 등 모바일 앱 서비스를 통합 개발하고, 효율적으로 운영하기 위한 ‘모바일 앱 통합 관리 프로젝트’를 시작한다. 신종코로나바이러스 감염증(코로나19)로 비대면이 일상화 되고 근무 공간의 제한이 줄어들면서, 모바일 환경 구축이 중요시 되고 있다. 이런 변화에 발맞춰 CJ대한통운도 모바일 앱 관리 통합 프로젝트를 통해 고객 서비스 활성화·임직원들의 업무 효율을 높인다는 계획이다. 이번 프로젝트를 위해 CJ대한통운은 모바일 소프트웨어 전문기업인 유라클에서 개발한 모바일 표준 플랫폼 ‘모피어스(Morpheus)’를 도입한다. CJ대한통운에서 제공하는 22개 앱 서비스들은 모피어스를 활용해 중앙에서 통합 관리하고 운영할 수 있게 된다. 특히 복잡했던 개발•운영 프로세스를 모바일 표준 플랫폼을 도입해 단일화한다.
한국재난안전뉴스 김세미 기자 | 우리은행(은행장 권광석)이 ‘My택배, WON하는 대로 배송부터 조회까지!’ 이벤트를 내달 15일까지 실시한다고 23일 밝혔다. 이번 이벤트는 우리은행은 지난달 27일 택배 예약부터 결제까지 원스톱 종합택배플랫폼을 제공하는 우리WON뱅킹‘My택배’서비스를 출시한 것에 뒤이은 행사다. 이번 이벤트는 우리WON뱅킹에서 ‘My택배’를 이용한 고객 중 이벤트에 응모한 고객을 대상으로 추첨을 통해 세븐일레븐 모바일 쿠폰 3000원권(2000명)을 제공하는 행사다. 택배를 보내는 모든 이용고객에게는 배송비 300원을 즉시 할인해주는 혜택도 제공한다. 우리은행 관계자는“우리WON뱅킹에서 별도 회원 가입 없이 누구나 쉽게 이용할 수 있는 My택배를 보다 많은 고객들이 경험할 수 있도록 이번 이벤트를 마련했다”며 “중고거래 활성화 등 급증하는 개인 간 택배 수요 트랜드에 맞춰 서비스를 지속적으로 업그레이드해 나갈 것”이라고 밝혔다.
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