전기차 공포증? 실효성 있는 안전대책 필요

한국재난안전뉴스 이계홍 기자 | 요즘 전기차 안전에 대한 논의가 뜨겁다. 최근 인천의 한 아파트 지하 주차장에서 발생한 대형 화재로 공포감이 확산하면서 전기차 지하 출입 문제를 두고 갈등이 벌어지고 있다. 그동안 보조금을 지급하며 전기차 보급에 열을 올리던 전국 지자체는 충전율을 제한하거나 지하에 있는 충전 시설을 지상으로 옮기고 안전시설에 대한 전수조사에 나서는 등 대책 마련에 분주하다. 하지만 전기차의 장점이 부각되고, 연비, 소음, 환경성 등으로 미래의 자동차로 각광받고 있는 자동차라는 점을 고려한다면 지나치게 문제점만 부각시킬 것이 아니라 현실에 맞는 실효성 있는 대책을 내놓을 필요가 있어보인다. 공포증에 과잉 대책 우려도 소방청 국가화재정보센터 통계를 살펴보면 2021년부터 2023년까지 3년간 전기차 화재는 총 139건으로 이 중 주차나 충전 중에 발생한 화재는 62건으로 44.6% 수준이다.국립소방연구원이 지난해 발간한 전기차 화재 대응 가이드를 살펴보면 2022년 기준 차량 1만대당 화재 발생 비율은 내연기관차가 1.84대 전기차가 1.12대다. 차량이 정차된 상태서 화재가 난 것으로 추정할 수 있는 주차장이나 공터 화재 발생 비율을 살펴보면

• 이계홍 기자
• 2024-08-14 04:33