한국재난안전뉴스 이계홍 기자 | 2월 들어서 대형 산불이 20건이나 났다. 매일 한두 건씩 산불이 나는 셈이다. 올해 유독 이처럼 산불이 많은 것은 예년에 비해 강수가 적은 건조기가 긴 데다, 바람이 드세고, 주민이 안전의식없이 밭을 태우거나 쓰레기를 소각한 실수로 불티가 산으로 옮겨붙은 데 따른 것으로 분석됐다. 이로 인해 경남 함양과 밀양 고성에서 대형 산불이 나고, 충북 단양, 충남 서산, 보령, 전남 광양에서 연이어 산불이 났다. 다행히 24일 전국적으로 비가 오거나 눈이 내릴 것으로 예상돼 한숨 놓이게 됐으나 단순히 비가 내리는 것으로 불을 끄는 대책으로는 산불의 근본적 대책으로는 허술하다는 목소리가 높다. 근본적인 대책이 절실히 요구된다. 불이 나면 소방당국은 관례적으로 소방·산불대응 1,2단계 발령, 주민 대피 긴급재난 문자 발송 등을 하지만 보다 체계적인 진화 대책이 요구된다. 산불은 자연의 재앙 수준이기 때문에 새로운 진화 정책을 내놓아야 할 시점이다 연합뉴스에 따르면, 23일 오후 4시 10분께 경남 밀양시 삼랑진읍 검세리 한 야산에서 불이 나 소방과 산림당국 등이 진화에 나섰다. 소방당국은 연소 확대가 우려되자 이날 오후 5시께 관할 소방
한국재난안전뉴스 이계홍 기자 | 제주항공의 무안국제공항 폭발사고가 벌어진 가운데 12월 30일 충남 서산시 팔봉면 고파도 인근 해상에서 83t급 차도선이 전복돼 승선원 7명 중 2명이 구조되고 5명이 사망하거나 실종된 사고가 발생했다. 해경은 1일 현재 실종자를 계속 수색하고 있으나 진전이 없는 것으로 알려졌다. 12월 30일 저녁 충남 서산시 팔봉면 파고도 인근 해상에서 83t급 작업선 서해호가 전복하면서 실종된 승선원들을 찾는 수색작업이 이어지고 있다. 31일 오후 현재 전체 승선원 7명 중 2명이 구조됐고 2명이 숨진 채 발견된 가운데 태안해양경찰서와 육군 32사단, 충남도와 태안군이 가용 장비와 인력을 총동원해 실종자 3명을 찾는 추가 수색에 주력하고 있다. 그러나 사고해역 주변으로 강한 바람과 함께 파도가 높게 일어 수색 작업에 어려움을 겪고 있다. 뒤집힌 선박 선체서 2명 심정지 상태로 발견 차량·화물 등을 실어 나르는 작업선인 서해호는 대형 중장비 2대와 선장을 포함한 7명이 승선한 채 운항하다가 30일 오후 6시 26분께 고파도 부근에서 전복됐다. 사고 직후 2명은 구조됐지만, 5명을 찾지 못하면서 해경을 중심으로 곧바로 수색 작업을 개시했다.
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